国产动画音乐分享组

因为20年前有了头文字D,所以现在日系车在中国崛起了

autocarweekly 2018-11-07 10:34:56


文|女青鲶

图|PR


先说三件真事儿。


去年年中,我的一位90后朋友,在国产第十代思域上市后,瞬间被极具视觉冲击力的车型外观和首次带T的本田圈了粉。之后他在昂克赛拉2.0车型,和加价一万秒提或者等到年底才能开上现车的全新思域1.5T之间,纠结了好一阵子。有趣的是,从选车到最后付款,他的选择范围有且只有日系品牌。


而和他一样执着于日系品牌的90后,我的身边还有好些。


前阵子,在某车企举办的媒体交流会中,一位年轻记者就毫不掩饰地表明了自己本田粉的身份,还直呼“本田大法好”(现在的90后,胆儿真肥)。



今年年初,我的另一位80后朋友,相中了一辆德系豪华品牌车型,已经下定决心要买,却硬生生被4S店销售人员冷若冰霜的服务态度吓得捂住了腰包,转身去往别家。之后在笑靥如花的销售员小伙儿的推荐下,将享有6年/15万公里免费保养的雷克萨斯ES300h领回了家。


这两年来,有关日系车品牌在华崛起的论调屡见不鲜。我也以为,这并不是说说而已的。



如果说,以上这些真事都是个例,那我们来看看足以反应市场风向变化的销量数据。


到今年十月,13家日系合资车企中,除了郑州日产和长安铃木处于下滑,其他11个品牌皆为同比正增长,其中过半品牌的增幅在两位数以上。


而日系车企作为这两年来最大的市场增量贡献者,也带动了整个日系车品牌市场占有率的提升。今年1-6月,日系品牌在华市场份额相比去年上半年增加了2.3个百分点,是中、德、日、美、韩、法6大派系中扩张最大的一个。生生把韩系、法系丢失的市场,吞下了大半。



从粉丝数量、活跃度的提升,到市场口碑,再到销量数据的直观反馈,都证明日系车品牌在华市场的崛起之势。


但原因是什么呢?



作为一个无派别人士,我与几位日系粉,以及一些和我一样无派别的吃瓜媒体聊了聊。总结出来有四大点:


1. 产品力提升,并且摸准消费者喜好。


外观,作为产品力中最直观的一项,日系品牌近些年来在这方面的变化不可谓不惊人。


大本田自不必说。采用了本田家族最新的家族设计的第十代思域,和老款的平庸造型相比,年轻动感了可不是一星半点。


2014款思域


2016款思域(第十代思域)


连一向在产品外观方面走居家、保守路线的丰田也洗心革面,从豪华品牌雷克萨斯的纺锤形格栅设计,到代表着一汽丰田、广汽丰田未来风格走向的丰巢概念车型,都几乎可以用浮夸来形容。


雷克萨斯ES 2005款


雷克萨斯ES 2017款


丰巢概念车


这样的日系品牌还有好些。原本朴素、甚至有些无聊的日系车,在外观方面打了一场漂亮的翻身仗。


再来是技术。


曾几何时,在涡轮增压发动机的帮助下,德系品牌奠定了神车名号。而这些年来,日系品牌也开始投入精力在涡轮增压领域。以本田为例,一系列涡轮增压车型的推出,一扫往日固执的形象。



在节能方面,日系品牌无疑也走在前列。从凯美瑞混动、雅阁混动,到CR-V混动,再加上马自达的创驰蓝天在自然吸气发动机技术上的优势,也都帮助日系品牌深化了在年轻消费者心中“技术控”形象。


2. 被《头文字D》点燃赛车梦的80、90后年轻人成为了购车主力。


即使像我这样看着《美少女战士》长大的软萌妹子,也清楚的知道《头文字D》对于80、90后一代意味着什么。



1995年,《头文字D》漫画开始在日本连载,直到2013年7月完结。期间又以动画、电影的形式出现在各大屏幕上。2005年下半年,“漂移”一词因为《头文字D》电影的爆红而进入大众视线。第二年跑跑卡丁车以“全民漂移”为宣传词,瞬间成为当年最火的游戏之一。


那时的我们只能在电脑上过一过“漂移”的瘾,却也在不知不觉中种下了对日系车品牌的情。


实际上不光是《头文字D》,在国产动画片青黄不接的年代里,80、90后们是看着《四驱兄弟》《七龙珠》等众多日本动画片长大的。而随着近些年来80、90后年轻消费群体逐渐成为购车主力,在中国新购车用户中的比例由2010年的38%上升到60%以上,日系粉的壮大已经成为必然。


当初种下的情怀种子已经发芽,如今到了收获销量的时节。



3. 日系车符合80后、90后更加务实的心理。


不同于早年走官车、企业主路线的德系车,和整体感觉彪悍、霸气的美系车,日系车一直给人以经济、务实感。这也是它在希望借助汽车彰显身份地位的父辈那里,不受待见的原因之一。日系车与当时刚刚富起来的中国市场显得那么格格不入。


或许是因为80、90后这一代,对于物质财富没了焦虑,也就变得更加务实,更看重自己的真实需求。物美价廉,还节油,那是再好不过了。



够不着法拉利、兰博基尼没关系,买一辆丰田86和斯巴鲁BRZ这样的“平民跑车”,用更少的价钱享受高级别的驾驶快感也是极好的。


同样因为务实,80、90后不再把汽车看作是什么了不起的物件。当年父辈们拖人买车,遇上手带绿水鬼的4S店销售员就瑟瑟发抖的心态,他们着实不能理解。


某些品牌4S店销售员眼高过顶怎么办?去别家买好了。


4. 舆论导向的转变。


早些年网络上有关日系“车皮薄车轻不安全”的言论一抓一大把,这一点相信大家都深有感受。如今再输入类似的关键词,跳出来的都是测试辟谣类、科普类的文章。



反倒是“匠人精神”“技术控”等成为了评价日系品牌的主流词汇。当然这也与各大日系品牌持之以恒的自我宣传和推广密不可分。


并且,不知从什么时候开始,舆论的风口转向了德系车这一边,现在“烧机油”成为了大家的日常话题之一。


所以说,日系车品牌的崛起由众多因素共同决定的。这就叫三十年河东三十年河西!


Copyright © 国产动画音乐分享组@2017